【部门动态】诸暨港新亭埠码头首航成功 开启诸暨水运事业新纪元

　　9月28日上午，诸暨港新亭埠码头举行了集装箱船舶首航仪式，这是诸暨水运交通基础设施建设史上的一个新里程碑，象征着我市正式开启了浦阳江黄金水道的集装箱航运，同时翻开了诸暨水运事业的新篇章。

　　诸暨市副市长郦小飞、诸暨市委常委金立耿、浙江海港内河港口发展有限公司总经理施学军、中远海运（绍兴）有限公司总经理叶城启、绍兴市港航管理局局长秋晓鸥等各相关单位领导，以及市内外相关航运公司代表、兄弟港口代表、镇乡部门代表共同见证了这一激动人心的重要时刻。

　　在市领导宣布诸暨港新亭埠码头首航启动时，两艘装载着集装箱的货船解缆起航缓缓驶离，参加这次首航仪式的两艘集装箱船舶为绍兴汇海航运有限公司所有，一只装了36个标箱，驶往上海，一只装了30个标箱，驶往江苏太仓。据该公司董事长姚见方介绍：“新亭埠码头开通后，以目的地为上海为例，诸暨到上海的公路运费每标箱大约需要2600元左右，走水路的话每标箱运费只要900元左右，物流费用大大节省，我们公司今后将在这里开展承运业务。”

　　据悉，近几年来，诸暨水运在“北承南接”发展战略和“港航强市”理念指导下，水运基础设施不断完善。先后投资2亿多元对浦阳江23.1公里航道和500吨级、6个泊位的新亭埠码头进行建设；全市水路运输量、港口吞吐量均保持稳步增长并处绍兴市前列；船舶总运力从2014年的不足4万载吨重，发展到现在的9万载吨重；船舶平均吨位达到了514.8吨，位列全绍兴航区首位，集装箱船舶实现零的突破。2016年，诸暨市政府与浙江省海港集团正式签订诸暨港合作框架协议，作出了共同投资开发诸暨港区城郊作业区和港区店口作业区开发建设项目的重要战略举措。

　　诸暨港新亭埠码头的正式通航，充分证明我市与省海港集团的战略合作已初见成效，标志着诸暨水运迈入了崭新的时代。码头投入运营后，将大幅提升辖区水上运输周转效率和运输保障能力，成为服务本市和辐射金华地区的大宗货物集散地和水路运输的中转枢纽，为诸暨水运发展注入一针强心剂，使诸暨加快发展海河联运，融入大湾区和长三角经济圈向前迈进了一大步。