冯利青等代表：

你们提出的关于在柯诸高速设置店口东互通的建议（第123号）收悉，现答复如下：

1、店口东互通的设置有一定的必要性。如建议所言，建设店口东互通能够为周边城镇提供便利的出行条件，可以服务于附近居民，可以服务于周边产业，新增店口东互通是有一定必要性的。

2、目前，柯诸高速的建设规模已经基本确定，现阶段再调整建设规模可能性很小。①高速公路的建设方案需要兼顾各方的意见。在前期阶段，也曾设想在柯桥与诸暨交界附近的柯桥境内设置漓渚互通，其功能基本等同于店口东互通，但是后续柯桥从自身发展出发，将漓渚互通调整至城区附近；②目前柯诸高速需要在年底实现全面开工，仍需与发改、国土、环保、水利等各个部门做好协调对接，如新增店口东互通规模势必极大地影响柯诸高速的推进进度，从项目推进要求来看，目前新增店口东互通可能性很小；③整个项目已设置了2个枢纽，6个互通，尤其是在店口镇已设置了店口南互通和店口互通。如再增设店口东互通，店口镇将设置3个互通，会造成资源虚糜。

3、做好店口东互通设置位置的预留。经咨询设计单位，从现有互通设置间距来看，在琴坞与弦腔之间具备设置店口东互通的条件，但仍需要做好互通平纵等技术指标的预留。目前，我局已向相关单位提出做好店口东互通设置位置各项技术指标的预留，便于以后新增店口东互通的实施。

最后，感谢您对交通事业的关心和支持。

诸暨市交通运输局

2021年6月21日

承办人：梅晨辉

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